Замена радиатора охлаждения Renault Dokker - цена в Челябинске

Замена радиатора охлаждения Renault Dokker в Челябинске

Если радиатор потек, треснул или засорился — система охлаждения двигателя начинает работать с перегрузкой. Это может привести к перегреву мотора и другим серьезным поломкам. В таких случаях временные меры, вроде герметизации соединений, не помогают — требуется полноценная замена.

Почему важно поддерживать радиатор в исправном состоянии

Основные функции радиатора

Радиатор нужен для отвода тепла от работающего двигателя. В процессе сгорания топлива температура внутри цилиндров достигает нескольких сотен градусов. Охлаждающая жидкость проходит через блок, забирает избыточное тепло и переносит его к радиатору. Там оно уходит вместе с потоком воздуха через соты. Это позволяет поддерживать рабочий температурный режим на уровне 85-105 °C. Если значение выходит за пределы, мотор начинает работать нестабильно и быстрее изнашивается.

Чем опасна поломка основного радиатора

При сломанном или пробитом радиаторе, охлаждающая жидкость перестает нормально циркулировать. Результат — перегрев двигателя. Металл расширяется, тепловые зазоры уходят, начинают разрушаться сальники и уплотнители. Часто это приводит к пробою прокладки ГБЦ и попаданию антифриза внутрь цилиндров. Если вовремя не остановить мотор, поршень может заклинить в гильзе. Это называется «приварка». В этом случае потребуется разборка, дефектовка и капитальный ремонт, вплоть до замены блока.

Как распознать неисправности радиатора

Мокрые пятна под машиной. Если под передней частью автомобиля остаются лужицы, почти всегда это утечка антифриза. Жидкость просачивается через трещину радиатора или слабый хомут, появляется течь из-под капота. Из-за потерь уровень антифриза падает, двигатель теряет защиту от перегрева.
Стрелка температуры в красной зоне. Если указатель быстро поднимается к пределу, радиатор перестает отводить тепло. Возможные причины — забитые соты, отказ вентилятора, негерметичность или неисправный термостат. Долгая езда на перегретом моторе повреждает прокладку головки блока и деформирует ее. Своевременная замена радиатора с антифризом восстанавливает нормальный температурный режим.
Сладковатый запах в салоне. Аромат «карамели» говорит о том, что антифриз испаряется с горячих деталей и проникает через вентиляцию. Чаще всего это происходит из-за микротрещин или ослабленных патрубков радиатора, через которые жидкость выходит наружу. Такие испарения вредны для здоровья и сигнализируют о серьезной утечке.

К чему приводит игнорирование проблем с радиатором

Перегрев, вызванный неисправным радиатором, быстро разрушает прокладку ГБЦ и деформирует головку блока. Часто к перегреву приводит отказ вентилятор радиатора или трещина в расширительном бачке, из-за чего падает уровень антифриза. Дальше выходят из строя поршни, кольца и цилиндры. Итогом может стать капитальный ремонт ДВС стоимостью от 150 000 рублей. Такие затраты многократно превышают цену своевременной замены радиатора.

Этапы замены основного радиатора Renault Dokker

Работа начинается с установки автомобиля на подъемник и полного слива антифриза, после чего отсоединяются нижний и верхний патрубки. Далее механик освобождает крепление радиатора, откручивая болты и снимая резиновые втулки. Устанавливают новый радиатор, выравнивают в пазах и затягивают крепеж. Заканчивают процесс подключением патрубков, заправкой охлаждающей жидкости и контролем температуры на прогретом двигателе.