Ремонт рулевой рейки FAW в Челябинске
Когда рейка работает правильно, автомобиль поддается управлению без проблем. Но со временем могут появиться мелкие сбои — руль теряет точность, усилие меняется, а реакции становятся непредсказуемыми. Как определить, что пришло время отремонтировать рулевую рейку на вашем автомобиле? Рассказываем в статье.
Виды рулевых реек
Существует несколько видов рулевых реек: механическая, с гидроусилителем руля (ГУР), с электроусилителем руля (ЭУР), а также комбинированная — электро-гидравлическая. Механическая рейка проста и надежна, но требует больших усилий, тогда как ГУР облегчает поворот за счет гидравлики, а ЭУР делает управление ещё более точным и энергоэффективным благодаря электромотору. Современные автомобили чаще всего оснащаются ЭУР, так как он позволяет интегрировать системы помощи водителю и адаптировать усилие в зависимости от условий движения.
Как распознать неисправность рулевой рейки на FAW
- Появился люфт. Руль начинает свободно проворачиваться влево или вправо на несколько градусов, прежде чем колеса реагируют. Такое поведение появляется из-за износа зубчатого механизма рулевой рейки или повреждения шестерни рулевой рейки, которая соединяет ее с рулем. Чтобы устранить люфт рулевого управления, запланируйте визит на СТО.
- Шум в рулевой рейке. В районе передней подвески слышны глухие щелчки или стуки при вращении руля, особенно на месте или при медленных маневрах. Этот признак часто связан с износом внутренних втулок или перекосом в механизме. Устранить стук рулевой рейки поможет опытный специалист автосервиса.
- Мокрые пятна под машиной. Пыльники на рулевой рейке при этом выглядят запотевшими или сырыми. Это часто говорит о том, что началось подтекание масла из рейки — из-за старения или повреждения внутренних уплотнителей и сальников. Чтобы остановить утечку и вернуть системе нормальное давление, требуется герметизация рулевой рейки с заменой всех поврежденных компонентов. Без этого проблема будет только усиливаться.
Какие этапы включает ремонт рулевого механизма?
В ремонт рулевого механизма входит снятие рейки с автомобиля, ее полная разборка и дефектовка всех внутренних элементов. Мастер очищает корпус, меняет изношенные детали — втулки, сальники, уплотнители, подшипники, а при необходимости — вал или рабочую пару. После этого рейку собирают, заполняют жидкостью, проверяют на герметичность и устанавливают обратно с регулировкой и финальной проверкой хода руля.
Ремонт рулевой рейки FAW в автосервисе «Сатурн»: наши преимущества
За ремонтом рулевых реек в Челябинке водители обращаются к нам по 3 важным причинам:
- Мы заранее запасаемся необходимым деталями;
- Дарим клубную карту и помогаем экономить;
- Делаем сезонные предложения и скидки.
Приезжайте к нам в мастерскую — переберем рулевую рейку и восстановим управляемость автомобиля. Уточните, сколько стоит ремонт рулевой рейки на вашем авто, оставив заявку на сайте. Наши мастерские открыты каждый день.
