Замена радиатора охлаждения JAC Rein - цена в Челябинске

Замена радиатора охлаждения JAC Rein в Челябинске

Любые отклонения в работе радиатор влияют на систему охлаждения двигателя. Мастера рекомендуют менять радиатор, если он потек, треснул или засорился. При этом устранение проблемы «на время», например, герметизация соединений только откладывает капитальный ремонт.

Почему важно поддерживать радиатор в исправном состоянии

Основные функции радиатора

Главная задача радиатора — отводить тепло от двигателя. Когда мотор работает, температура в камерах сгорания поднимается до нескольких сотен градусов. Антифриз циркулирует по рубашке охлаждения, забирает лишнее тепло и переносит его в радиатор. Там оно рассеивается в атмосферу воздушным потоком. Это помогает стабилизировать температуру ДВС и удерживать ее в пределах 85-105 °C. Если значения выходят за эти рамки, мотор теряет мощность, быстрее изнашивается и работает нестабильно.

Чем опасна поломка основного радиатора

Неисправный или пробитый радиатор нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости. Это приводит к быстрому перегреву двигателя. Из-за высоких температур внутри ДВС расширяются металлы, нарушаются тепловые зазоры, разрушаются сальники и прокладки. Один из критичных сценариев — пробой прокладки головки блока и попадание антифриза в цилиндры. Если вовремя не заглушить мотор, возможна заклинившая пара поршень-цилиндр — так называемая «приварка». В таких случаях мотор нужно полностью разбирать, шлифовать, менять детали, а иногда и весь блок.

Как распознать неисправности радиатора

Постоянный долив антифриза. Если расширительный бачок опустошается всего за несколько дней, скорее всего, идет утечка антифриза. Из-за негерметичности некоторых участков начинается течь из-под капота. Регулярная доливка лишь маскирует проблему: при первой же нагрузке охлаждающей жидкости снова не хватит, и двигатель может перегреться.
Стрелка температуры в красной зоне. Если указатель быстро поднимается к пределу, радиатор перестает отводить тепло. Возможные причины — забитые соты, отказ вентилятора, негерметичность или неисправный термостат. Долгая езда на перегретом моторе повреждает прокладку головки блока и деформирует ее. Своевременная замена радиатора с антифризом восстанавливает нормальный температурный режим.
Сладковатый запах в салоне. Аромат «карамели» говорит о том, что антифриз испаряется с горячих деталей и проникает через вентиляцию. Чаще всего это происходит из-за микротрещин или ослабленных патрубков радиатора, через которые жидкость выходит наружу. Такие испарения вредны для здоровья и сигнализируют о серьезной утечке.

Риски при езде с неисправным радиатором

Перегрев мотора опасен тем, что охлаждающая жидкость внутри системы может буквально закипеть. Такое случается, когда вентилятор радиатора не включается вовремя или из-за трещины в расширительном бачке падает уровень антифриза. Кипящая жидкость превращается в паровые пузырьки, которые под давлением «выбивают» тонкие стенки каналов охлаждения в блоке цилиндров — отсюда трещины и утечка жидкости. Восстановление двигателя после такого перегрева может обойтись минимум в 150 000 рублей. Поэтому выгоднее своевременно проводить диагностику и замену радиатора.

Как делают замену основного радиатора Джак Приструнить

Работа начинается с установки автомобиля на подъемник и полного слива антифриза, после чего отсоединяются нижний и верхний патрубки. Далее механик освобождает крепление радиатора, откручивая болты и снимая резиновые втулки. Устанавливают новый радиатор, выравнивают в пазах и затягивают крепеж. Заканчивают процесс подключением патрубков, заправкой охлаждающей жидкости и контролем температуры на прогретом двигателе.