Замена радиатора охлаждения JAC M5 - цена в Челябинске

Замена радиатора охлаждения JAC M5 в Челябинске

Если радиатор потек, треснул или засорился — система охлаждения двигателя начинает работать с перегрузкой. Это может привести к перегреву мотора и другим серьезным поломкам. В таких случаях временные меры, вроде герметизации соединений, не помогают — требуется полноценная замена.

Почему исправный радиатор критически важен

Основные функции радиатора

Радиатор нужен для отвода тепла от работающего двигателя. В процессе сгорания топлива температура внутри цилиндров достигает нескольких сотен градусов. Охлаждающая жидкость проходит через блок, забирает избыточное тепло и переносит его к радиатору. Там оно уходит вместе с потоком воздуха через соты. Это позволяет поддерживать рабочий температурный режим на уровне 85-105 °C. Если значение выходит за пределы, мотор начинает работать нестабильно и быстрее изнашивается.

Что происходит при повреждении основного радиатора

Неисправный или пробитый радиатор нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости. Это приводит к быстрому перегреву двигателя. Из-за высоких температур внутри ДВС расширяются металлы, нарушаются тепловые зазоры, разрушаются сальники и прокладки. Один из критичных сценариев — пробой прокладки головки блока и попадание антифриза в цилиндры. Если вовремя не заглушить мотор, возможна заклинившая пара поршень-цилиндр — так называемая «приварка». В таких случаях мотор нужно полностью разбирать, шлифовать, менять детали, а иногда и весь блок.

3 признака неисправности радиатора

Постоянный долив антифриза. Если расширительный бачок опустошается всего за несколько дней, скорее всего, идет утечка антифриза. Из-за негерметичности некоторых участков начинается течь из-под капота. Регулярная доливка лишь маскирует проблему: при первой же нагрузке охлаждающей жидкости снова не хватит, и двигатель может перегреться.
Повышенный расход топлива. При перегреве ЭБУ обогащает смесь, чтобы дополнительно охладить цилиндры, из-за чего расход растет. Проблему часто провоцируют загрязненные каналы радиатора или неработающий термостат, они снижают эффективность охлаждения. После комплексной замены радиатора с антифризом температура стабилизируется, мотор потребляет топливо в обычном объеме.
Кондиционер охлаждает слабее. Если радиатор засорился или потек, температура под капотом повышается, а конденсору кондиционера сложнее отдать тепло. Воздух из дефлекторов становится теплым, хотя компрессор и датчики исправны. Нередко проблема усугубляется потрескавшимися патрубками радиатора, которые ухудшают циркуляцию антифриза.

Риски при езде с неисправным радиатором

Перегрев, вызванный неисправным радиатором, быстро разрушает прокладку ГБЦ и деформирует головку блока. Часто к перегреву приводит отказ вентилятор радиатора или трещина в расширительном бачке, из-за чего падает уровень антифриза. Дальше выходят из строя поршни, кольца и цилиндры. Итогом может стать капитальный ремонт ДВС стоимостью от 150 000 рублей. Такие затраты многократно превышают цену своевременной замены радиатора.

Этапы замены основного радиатора JAC M5

Сначала сливают антифриз и отсоединяют нижний и верхний патрубки, чтобы исключить остаточное давление в системе. Затем механик демонтирует вентиляторный кожух и ослабляет крепление радиатора, после чего старый узел аккуратно извлекают. Перед установкой новый радиатор проверяют на герметичность и при необходимости промывают. После его фиксации подключают патрубки, заливают свежий антифриз и удаляют воздух из системы.