Замена радиатора охлаждения JAC iEV7S - цена в Челябинске

Замена радиатора охлаждения JAC iEV7S в Челябинске

Любые отклонения в работе радиатор влияют на систему охлаждения двигателя. Мастера рекомендуют менять радиатор, если он потек, треснул или засорился. При этом устранение проблемы «на время», например, герметизация соединений только откладывает капитальный ремонт.

Почему исправный радиатор критически важен

Назначение радиатора охлаждения

Главная задача радиатора — отводить тепло от двигателя. Когда мотор работает, температура в камерах сгорания поднимается до нескольких сотен градусов. Антифриз циркулирует по рубашке охлаждения, забирает лишнее тепло и переносит его в радиатор. Там оно рассеивается в атмосферу воздушным потоком. Это помогает стабилизировать температуру ДВС и удерживать ее в пределах 85-105 °C. Если значения выходят за эти рамки, мотор теряет мощность, быстрее изнашивается и работает нестабильно.

Чем опасна поломка основного радиатора

Неисправный или пробитый радиатор нарушает циркуляцию охлаждающей жидкости. Это приводит к быстрому перегреву двигателя. Из-за высоких температур внутри ДВС расширяются металлы, нарушаются тепловые зазоры, разрушаются сальники и прокладки. Один из критичных сценариев — пробой прокладки головки блока и попадание антифриза в цилиндры. Если вовремя не заглушить мотор, возможна заклинившая пара поршень-цилиндр — так называемая «приварка». В таких случаях мотор нужно полностью разбирать, шлифовать, менять детали, а иногда и весь блок.

Как распознать неисправности радиатора

Постоянный долив антифриза. Если расширительный бачок опустошается всего за несколько дней, скорее всего, идет утечка антифриза. Из-за негерметичности некоторых участков начинается течь из-под капота. Регулярная доливка лишь маскирует проблему: при первой же нагрузке охлаждающей жидкости снова не хватит, и двигатель может перегреться.
Стрелка температуры в красной зоне. Если указатель быстро поднимается к пределу, радиатор перестает отводить тепло. Возможные причины — забитые соты, отказ вентилятора, негерметичность или неисправный термостат. Долгая езда на перегретом моторе повреждает прокладку головки блока и деформирует ее. Своевременная замена радиатора с антифризом восстанавливает нормальный температурный режим.
Сладковатый запах в салоне. Аромат «карамели» говорит о том, что антифриз испаряется с горячих деталей и проникает через вентиляцию. Чаще всего это происходит из-за микротрещин или ослабленных патрубков радиатора, через которые жидкость выходит наружу. Такие испарения вредны для здоровья и сигнализируют о серьезной утечке.

Риски при езде с неисправным радиатором

Перегрев, вызванный неисправным радиатором, быстро разрушает прокладку ГБЦ и деформирует головку блока. Часто к перегреву приводит отказ вентилятор радиатора или трещина в расширительном бачке, из-за чего падает уровень антифриза. Дальше выходят из строя поршни, кольца и цилиндры. Итогом может стать капитальный ремонт ДВС стоимостью от 150 000 рублей. Такие затраты многократно превышают цену своевременной замены радиатора.

Этапы замены основного радиатора JAC iEV7S

Сначала сливают антифриз и отсоединяют нижний и верхний патрубки, чтобы исключить остаточное давление в системе. Затем механик демонтирует вентиляторный кожух и ослабляет крепление радиатора, после чего старый узел аккуратно извлекают. Перед установкой новый радиатор проверяют на герметичность и при необходимости промывают. После его фиксации подключают патрубки, заливают свежий антифриз и удаляют воздух из системы.