Ремонт рулевой рейки JAECOO в Челябинске
Когда рейка работает правильно, автомобиль поддается управлению без проблем. Но со временем могут появиться мелкие сбои — руль теряет точность, усилие меняется, а реакции становятся непредсказуемыми. Как определить, что пришло время отремонтировать рулевую рейку на вашем автомобиле? Рассказываем в статье.
Виды рулевых реек
Существует несколько видов рулевых реек: механическая, с гидроусилителем руля (ГУР), с электроусилителем руля (ЭУР), а также комбинированная — электро-гидравлическая. Механическая рейка проста и надежна, но требует больших усилий, тогда как ГУР облегчает поворот за счет гидравлики, а ЭУР делает управление ещё более точным и энергоэффективным благодаря электромотору. Современные автомобили чаще всего оснащаются ЭУР, так как он позволяет интегрировать системы помощи водителю и адаптировать усилие в зависимости от условий движения.
Как распознать неисправность рулевой рейки на JAECOO
- Руль «люфтит». Сначала проворачивается на несколько градусов в сторону, а только потом начинают поворачиваться колеса. Такая задержка в отклике указывает на износ элементов в рулевом узле. Чаще всего проблема связана с разбалансировкой или выработкой в зубчатом механизме рулевой рейки. Также причиной может быть поврежденная шестерня рулевой рейки, которая передает движение от руля. Чтобы устранить люфт рулевого управления, запишитесь на диагностику в сервис.
- Шум в рулевой рейке. В районе передней подвески слышны глухие щелчки или стуки при вращении руля, особенно на месте или при медленных маневрах. Этот признак часто связан с износом внутренних втулок или перекосом в механизме. Устранить стук рулевой рейки поможет опытный специалист автосервиса.
- Течь жидкости из-под пыльников. Под машиной появляются мокрые следы, а пыльники на рулевой рейке становятся влажными. Такой признак указывает на подтекание масла из рейки из-за износа сальников и уплотнителей. Решением в этом случае становится полная герметизация рулевой рейки с заменой повреждённых элементов.
Что входит в ремонт рулевого механизма?
В ремонт рулевого механизма входит снятие рейки с автомобиля, ее полная разборка и дефектовка всех внутренних элементов. Мастер очищает корпус, меняет изношенные детали — втулки, сальники, уплотнители, подшипники, а при необходимости — вал или рабочую пару. После этого рейку собирают, заполняют жидкостью, проверяют на герметичность и устанавливают обратно с регулировкой и финальной проверкой хода руля.
Ремонт рулевой рейки Джейко мастерами автосервиса «Сатурн»: почему выбирают нас
За ремонтом рулевых реек в Челябинке водители обращаются к нам по 3 важным причинам:
- Мы заранее запасаемся необходимым деталями;
- Предлагаем бонусы, которые можно тратить на любые услуги;
- Регулярно устраиваем акции и делаем спецпредложения.
Приезжайте к нам в мастерскую — переберем рулевую рейку и восстановим управляемость автомобиля. Чтобы узнать, сколько стоит ремонт рулевой рейки на вашей модели, заполните форму на этой странице. Мы работаем без выходных.
