Регулировка развала-схождения JAC N350 AMKAR в Челябинске
Правильно выполненное развал-схождение колес Джак Н350 Амкар дает надежный контакт шин с дорогой. Если автомобиль часто ловит ямы или перегружен, углы установки колес неизбежно сбиваются, повышая расход топлива и ухудшая управляемость.
Что называют углами установки колес
Этот термин объединяет сразу три параметра: угол развала, схождения и кастер. Первый параметр описывает вертикальный наклон колеса, угол схождения — взаимное направление правого и левого колес, а кастер определяет продольный наклон оси их поворота. Совокупность этих показателей формирует правильную геометрию подвески, влияет на курсовую устойчивость и ресурс шин.
К чему приводит неправильный сход-развал.
- Ухудшилась управляемость. Такое бывает, например, после сильного удара о яму — углы установки колес могли сместиться. Нарушенная симметрия осей лишает колеса согласованности, и автомобиль тянет в сторону. Контроль развала на стенде точно покажет смещенные углы и восстановит управляемость.
- Ускоренный износ шин и подвески. Когда нарушена геометрия передней и задней оси и сохраняется неправильный угол развала, нагрузка распределяется неравномерно. Из-за лишнего трения протектор перегревается, шины стираются быстрее обычного.
- Скрытые расходы: ранняя замена шаровых и рулевых тяг. Сбитый развал передних и задних колес меняет направление нагрузок в подвеске. На кочках и в поворотах шаровые опоры, рулевые наконечники и тяги получают удары, поэтому их шарниры изнашиваются быстрее срока. Без регулировки углов эти детали приходится менять раньше, чем планировалось, что ведет к дополнительным затратам.
Как проходит развал-схождение JAC N350 AMKAR
- Первый этап. Механик поднимает автомобиль на подъемник, проверяет шины на износ и давление, а подвеску и рулевые тяги — на избыточный люфт, особое внимание уделяя тому, есть ли люфт в шаровых опорах. Если обнаруживаются свободные шарниры или поврежденные сайлентблоки, их устраняют до начала регулировки.
- Измерение параметров. Колеса снабжают мишенями и задают исходную позицию на компьютерном стенде сход-развала. Система сканирует геометрию подвески, сравнивает данные с заводскими допусками и тут же выделяет отклоненные углы.
- Третий этап. Механик выводит показатели в норму шаг за шагом. Сначала он выравнивает точку нулевого схождения, затем сверяет разницу углов поворота правого и левого колес, при необходимости выполняет регулировку кастора. После того как все значения попадают в «зеленую» зону, крепеж окончательно затягивается, результат проверяется повторным замером.
Сход-развал JAC N350 AMKAR на 3D стенде в автосервисе «Сатурн»
Водители советуют нашу мастерскую друзьям и знакомым, потому что:
- Мы постоянно улучшаем качество сервиса — у нас собственная клиентская служба;
- Заботимся о вашем бюджете — делаем скидки на сезонное обслуживание;
- Оборудовали уютную зону ожидания с горячими напитками и Wi-Fi.
Оставьте заявку на сайте — перезвоним, уточним, сколько стоит сход-развал, и забронируем удобное время для визита.
