Регулировка развала-схождения FAW C131 в Челябинске
Развал-схождение колес FAW C131 задает правильную геометрию подвески и напрямую влияет на устойчивость автомобиля, плавность поворотов и ресурс шин. Сбитые углы установки колес увеличивают износ протекторов, поэтому регулировку выполняют после замены шаровых опор или амортизаторов.
Что такое углы установки колес
Углы установки колес — это пространственные параметры, определяющие положение колеса в подвеске. К ним относятся угол развала (наклон колеса внутрь или наружу), угол схождения (под каким углом колеса сведены или разведены) и кастер (наклон оси, вокруг которой поворачивается колесо). От точности этих углов зависит правильная геометрия подвески, а также управляемость, устойчивость и степень износа шин.
К чему приводит неправильный сход-развал.
- Автомобиль тянет в сторону. На ровной дороге машину уводит влево или вправо, что обычно указывает на нарушенную симметрию осей. Это значит, что одно из колес стоит под другим углом и создает боковую тягу. Поможет контроль развала на стенде — процедура выявит отклонения и вернет правильное положение.
- Неравномерный износ шин. Если боковина протектора изнашивается быстрее середины или появляется «пилообразный» рисунок, причина кроется не только в неверном схождении: чаще всего сочетание неправильного угла развала и нарушенной геометрии передней и задней оси заставляет колесо катиться с боковым проскальзыванием. В результате одна зона протектора испытывает повышенное давление и стирается быстрее соседних.
- Увеличился расход топлива. Когда сбивается развал передних и задних колес, они уходят от заводских параметров и катятся с повышенным сопротивлением. Площадь контакта расширяется, двигателю приходится прикладывать больше усилий для поддержания той же скорости. В итоге расход топлива заметно растет.
Порядок работ при развал-схождении ФАВ C131
- Входная диагностика. Перед измерением механик ставит автомобиль на ровную площадку, выравнивает давление во всех колесах и убирает лишний груз из багажника. Затем он оценивает люфт в шаровых опорах и подшипниках ступиц, потому что даже небольшие отклонения могут исказить итоговые углы.
- Второй этап. Машину устанавливают на компьютерный стенд сход-развала и фиксируют датчики. Лазерные камеры считывают их положение в реальном времени, а на экране сразу появляются точные значения параметров.
- Третий этап. Механик выводит показатели в норму шаг за шагом. Сначала он выравнивает точку нулевого схождения, затем сверяет разницу углов поворота правого и левого колес, при необходимости выполняет регулировку кастора. После того как все значения попадают в «зеленую» зону, крепеж окончательно затягивается, результат проверяется повторным замером.
Сход-развал FAW C131 на 3D стенде в автосервисе «Сатурн»
Водители советуют нашу мастерскую друзьям и знакомым, потому что:
- Мы постоянно улучшаем качество сервиса — у нас собственная клиентская служба;
- Помогаем экономить — даем скидки на сезонное обслуживание;
- Оборудовали уютную зону ожидания с горячими напитками и Wi-Fi.
Заполните форму на сайте или позвоните — подскажем, сколько стоит сход-развал, и запишем на удобное время.
