Регулировка развала-схождения FAW Besturn B70 в Челябинске
Развал-схождение колес FAW Besturn B70 задает правильную геометрию подвески и напрямую влияет на устойчивость автомобиля, плавность поворотов и ресурс шин. Сбитые углы установки колес увеличивают износ протекторов, поэтому регулировку выполняют после замены шаровых опор или амортизаторов.
Что называют углами установки колес
Углы установки колес — это пространственные параметры, определяющие положение колеса в подвеске. К ним относятся угол развала (наклон колеса внутрь или наружу), угол схождения (под каким углом колеса сведены или разведены) и кастер (наклон оси, вокруг которой поворачивается колесо). От точности этих углов зависит правильная геометрия подвески, а также управляемость, устойчивость и степень износа шин.
К чему приводит неправильный сход-развал.
- Ухудшилась управляемость. Такое бывает, например, после сильного удара о яму — углы установки колес могли сместиться. Нарушенная симметрия осей лишает колеса согласованности, и автомобиль тянет в сторону. Контроль развала на стенде точно покажет смещенные углы и восстановит управляемость.
- Неравномерный износ шин. Если боковина протектора изнашивается быстрее середины или появляется «пилообразный» рисунок, причина кроется не только в неверном схождении: чаще всего сочетание неправильного угла развала и нарушенной геометрии передней и задней оси заставляет колесо катиться с боковым проскальзыванием. В результате одна зона протектора испытывает повышенное давление и стирается быстрее соседних.
- Скрытые расходы: ранняя замена шаровых и рулевых тяг. Сбитый развал передних и задних колес меняет направление нагрузок в подвеске. На кочках и в поворотах шаровые опоры, рулевые наконечники и тяги получают удары, поэтому их шарниры изнашиваются быстрее срока. Без регулировки углов эти детали приходится менять раньше, чем планировалось, что ведет к дополнительным затратам.
Как проходит развал-схождение FAW Besturn B70
- Входная диагностика. Перед измерением механик ставит автомобиль на ровную площадку, выравнивает давление во всех колесах и убирает лишний груз из багажника. Затем он оценивает люфт в шаровых опорах и подшипниках ступиц, потому что даже небольшие отклонения могут исказить итоговые углы.
- Измерение параметров. Колеса снабжают мишенями и задают исходную позицию на компьютерном стенде сход-развала. Система сканирует геометрию подвески, сравнивает данные с заводскими допусками и тут же выделяет отклоненные углы.
- Третий этап. Механик выводит показатели в норму шаг за шагом. Сначала он выравнивает точку нулевого схождения, затем сверяет разницу углов поворота правого и левого колес, при необходимости выполняет регулировку кастора. После того как все значения попадают в «зеленую» зону, крепеж окончательно затягивается, результат проверяется повторным замером.
Сход-развал FAW Besturn B70 на 3D стенде в автосервисе «Сатурн»
Клиенты доверяют нам свои автомобили, потому что:
- Мы постоянно улучшаем качество сервиса — у нас собственная клиентская служба;
- Помогаем экономить — даем скидки на сезонное обслуживание;
- Дарим приветственные бонусы и клубную карту каждому клиенту.
Оставьте заявку на сайте — перезвоним, уточним, сколько стоит сход-развал, и забронируем удобное время для визита.
